원본: 素組みでガンプラ!フィルタリングを応用した色味の変更【前編】
초기부터 간단한 기술까지, 건프라를 기본 조립으로 만드는 '비결'을 프로 모델러 사쿠라이 노부유키 씨가 알려주는 본 코너.
이번에는 『기동전사 건담 THE ORIGIN』판 「자쿠 IIC형/C-5형」과 『THE ORIGIN』 MSD의 「자쿠 하프 캐논」, 그리고 HGUC 「MS-06R-1A 신마츠나가 전용 자쿠 II」를 사용하여 필터링에 의한 색상 변화를 소개합니다.



필터링이란 본래 에나멜계 도료를 사용해 은은하게 색조를 변화시켜 웨더링 효과를 주거나, 여러 색상을 사용한 위장 도장 등의 색감 통일감을 주기 위해 행하는 기법이다. 이번에는 더욱 과감하게 색감을 변화시키고, 색감 자체를 변화시키는 데 도전해 보자.
먼저 키트에 무광 스프레이를 뿌려 에나멜 도료가 스며들기 쉬운 거친 표면을 만들어 둡니다. 이후 「자쿠 하프 캐논」의 다크 옐로우 성형색에는 Mr. 웨더링 컬러 「페이스 그린」을 사용하여 올리브 드랍 톤으로 처리합니다.


「자쿠 IIC형/C-5형」의 그린 성형색에는 마찬가지로 Mr. 웨더링 컬러 「스테인 브라운」을 사용해 카키 그린으로 색조를 변화시켜 보려 합니다. 실드 뒷면 등 눈에 잘 띄지 않는 곳에서 실험을. 부품 뒷면도 괜찮지만, 홈 파기나 뚜렷한 요철이 있는 부위가 색 변화 효과를 제대로 판단할 수 있습니다.



「자쿠 하프 캐논」에 사용한 「페이스 그린」으로는 구상한 색감이 나오지 않아, 「페이스 그린」에 「스테인 브라운」을 섞은 다크 그린 도료를 사용하기로 했다. 이는지난번 「마인 레이어」를 제작했을 때 같은 색, 같은 섞는 방법입니다.

방금 만든 도료를 탄력이 부드러운 평붓에 묻힌 후, 키친타월 등으로 남은 도료를 닦아냅니다. 이 과정을 거치는 이유는 붓에 묻힌 도료가 너무 많으면 얼룩이 생기기 쉽고, 붓 전체에 도료를 고르게 묻히기 위함입니다.

그 후 한 방향으로 한 번에 붓을 움직여 칠합니다. 천천히 붓을 움직이거나 한 곳에 붓을 멈추면 도료의 번짐에 고르지 않은 부분이 생기므로, 재빨리 칠해 나가는 것이 요령입니다.


또 다른 방법은 일반적인 워싱처럼 전체 도료를 칠한 후 티슈 등으로 닦아내는 방법입니다. 이때 티슈에는 용제를 묻히지 않고 마른 상태로 도료를 닦아냅니다. 용제를 묻히면 도료가 지나치게 떨어져 제대로 착색되지 않습니다.


여기서 마무리하지만, 부품의 가장자리 부분에 색이 진하게 도료가 남아 있을 수도 있습니다. 부품 단독으로는 신경 쓰이지 않지만, 사진처럼 두 개 이상의 부품을 조립했을 때 눈에 띄게 됩니다. 이러한 경우에는 스펀지 사포 등으로 부품의 가장자리를 가볍게 문지르면 해결 가능합니다. 하지만 이 역시 그 자체로 패널라인 및 먹선 넣기 같은 효과를 내고 있으므로, 신경 쓰이는 경우에만 처리하면 될 것입니다.


다리 전체에 필터링을 적용한 상태를 비교해 보겠습니다. 다크 옐로우의 성형 색상이 올리브 계열의 색상으로 변화한 것을 알 수 있습니다.



다음은 「스테인 브라운」을 사용해 「자쿠 IIC형/C-5형」의 색조를 바꿔 보겠습니다. 실드 안쪽에서 실험한 결과, 「스테인 브라운」을 그대로 사용해도 괜찮았습니다. 작업 방법은 앞서 소개한 「자쿠 하프 캐논」과 동일합니다.


작업이 완료된 상태와 비교하면 전체가 카키 그린으로 변한 것을 알 수 있습니다.


「자쿠 하프 캐논」과 「자쿠 IIC형/C-5형」 모두, 본체의 색조가 진해진 부분도 각각 「스테인 브라운」과 「페이스 그린」으로 도색했습니다. 부품 뒷면의 착색 전과 비교하면 각각 색조가 변화한 것을 확인할 수 있을 것입니다.


성형 색상의 오른팔과 왼다리, 그리고 착색하여 색조를 변화시킨 왼팔과 오른다리를 착색된 바디에 장착하여 조립했습니다. 이렇게 착색 전과 착색 후의 부품을 실제로 조립하여 촬영하면 카메라나 조명 조건이 동일하기 때문에 색조 차이가 뚜렷하게 드러납니다.

이후 전신을 채색한 상태. 샌드컬러의 '자쿠 하프 캐논'의 인상은 확 달라졌고, '자쿠 IIC형/C-5형'은 카키 그린으로 변화함으로써 리얼 타입 자쿠와 같은 색조가 되었습니다.




에나멜 도료는 완전히 마르기까지 시간이 걸리므로, 각 부품을 조립하는 작업은 최소 24시간 정도는 방치하도록 합시다. 마르기 전에 실수로 만지면 손가락이 닿은 부분이나 가장자리 부분의 색이 벗겨질 수 있으니 주의하세요.



완전히 건조된 후라면, 위에서 에나멜계 도료로 웨더링을 추가로 할 수도 있습니다. 또한, 가장자리 부분 등을 뾰족한 도구로 깎아내어 칩핑과 같은 효과를 낼 수도 있습니다.



멜라민 스틱 무광 마감용 등을 사용하여 각 부분의 가장자리 등을 문지르면, 드라이 브러시로 가장자리에 하이라이트를 넣은 듯한 효과를 낼 수 있습니다.



이제 완성입니다. 「자쿠 하프 캐논」에는 일반형 백팩이 포함되어 있지 않아서, 『THE ORIGIN』판 자쿠 I나 자쿠 II 제작 시 남은 부품을 사용해 마무리했습니다. 캔 스프레이나 붓칠로 풀 도색하지 않아도, 같은 계열 색상이라면 필터링 기법으로 색조를 변화시킬 수 있습니다. 다음 번에는 이 방법으로 어디까지 색조 변화를 낼 수 있는지 시험해 보겠습니다. 저에게도 처음 도전하는 일이었지만, 꽤 흥미로운 효과를 얻을 수 있었으니 기대해 주세요.
원본: 素組みでガンプラ!フィルタリングを応用した色味の変更【後編】
초기부터 간단한 기술까지, 건프라를 조립만으로 만드는 '비결'을 프로 모델러 사쿠라이 노부유키 씨가 알려주는 본 코너.
이번에는 도전 기획도 겸해, 필터링 기법으로 색감 변화를 어디까지 구현할 수 있는지 시험해 보겠습니다.

모형이든 종이든 색상 변화가 가장 잘 드러나는 것은 흰색입니다. 「HGUC 자쿠」에는 「신 마츠나가 전용 자쿠 II」라는 거의 전체가 흰색인 기체가 존재하므로, 이를 활용해 이 기법의 가능성을 시험해 보겠습니다.



「신 마츠나가 전용 자쿠 II」는 바디 일부가 회색으로 성형되어 있습니다. 「Mr. 화이트 서페이서 1000」을 분사하여 이 부품을 흰색으로 처리합니다.



가슴 부분의 조종석 해치 부품은 무릎이나 밑창과 같은 회색으로 만들기 위해 「Mr. 서페이서 1500」을 분사하여 방금 전과 반대로 회색으로 처리합니다.


단 두 군데 색만 바꿨을 뿐인데도 인상이 달라지네요. 이 작업이 끝나면 무광 스프레이를 뿌려서 사전 준비 완료.


에나멜계 도료가 아닌 색상이 풍부한 유채 도료를 사용해 칠해 나갑니다. Mr. 웨더링 컬러는 엄밀히 말해 에나멜계보다는 유채계 도료에 가까운 성분이므로 사용감은 다르지 않습니다. 유채 도료의 화이트·그린·옐로우에 소량의 블랙을 더해 일반적인 자쿠 그린을 만듭니다. 사용한 용제는 페트롤입니다.


탄력이 부드러운 평붓을 사용해 손쉽게 칠해 나가세요. 희석한 유채 물감이 무광 표면에 스며들어 녹색으로 물들어 갑니다.

밝고 팝한 색상인 만큼 붓에 먼지가 묻으면 매우 눈에 띄므로, 붓을 닦거나 붓끝을 정리할 때 티슈 페이퍼는 사용하지 않는 것이 좋습니다. 페이퍼 타월이나 키친 페이퍼처럼 보풀이 일지 않는 종이를 사용하는 것을 권장합니다.


유성 도료가 무광 표면에 스며드는 모습을 쉽게 이해하기 위해, 면상붓으로 도료를 가볍게 올려봅니다. 무광 스프레이를 뿌리면 부품 표면이 거칠어지므로, 그 표면에 도료가 스며들게 됩니다. 갈색 계열로 실험한 사진이 더 이해하기 쉬울 것입니다.
●성공 사례

●실패 사례

도장된 표면에 스며들기 때문에 붓을 멈추거나 천천히 움직이면 색이 고르지 않게 발리게 됩니다.

붓에 묻힌 도료가 너무 많으면 부품의 모서리 부분에 여분의 도료가 고이게 됩니다. 갈색이나 검정색 등 웨더링에 사용하는 색상이었다면 이것도 '맛'이 될 수 있지만, 이번에 사용하는 그린은 어디까지나 기본색이기 때문에 매우 부자연스러운 마무리가 되어 버립니다.

또한 완전히 건조되기 전에 부품을 만지면, 손가락이 닿은 부분(특히 모서리·가장자리 부분)의 도료가 쉽게 벗겨집니다. 충분히 건조시킨 후 부품을 만지도록 하십시오.
●1회 도장

●2회 도장

완전 건조 후라면 덧칠하는 것도 가능합니다. 기본 도장 + 웨더링 도장은 물론, 같은 색을 덧칠함으로써 색의 농도를 조절할 수도 있습니다. 부분적으로 덧칠하면 그라데이션 효과를 더할 수도 있을 것입니다.


다리·팔·머리 부분과 라이트 그린 파츠를 칠한 상태. 감각적으로는 칠한다기보다는 물들인다는 느낌에 가깝습니다.




차체의 다크 그린 부분은 Mr. 웨더링 컬러의 '페이스 그린'과 '스테인 브라운'을 섞어 만든 다크 그린을 칠합니다.


먼저 라이트 그린과 다크 그린 두 가지 색상 도색을 마쳤습니다. 일반판 자쿠 색상으로 제대로 마무리할 수 있었네요. 건조 시간은 별도로, 도색 작업 시간은 총 30분 이내입니다. 붓으로 전체를 도색하며 컬러링을 변경하는 것보다 압도적으로 간단하고 빠르게 마무리할 수 있었습니다.



「06R」 백팩은 이번 컬러링의 경우 팔이나 다리와 같은 라이트 그린으로 처리되었습니다. 이 복잡한 형태의 백팩을 필터링으로 색상 변경하려면 균일하게 칠하기 어렵다고 판단했으며, 또한 백팩이 무거운 색조가 더 선호된다는 개인적인 취향도 있어 「그랜드 브라운」으로 워싱하는 데 그쳤습니다.


연질 수지 동력 파이프에도 전체적으로 무광 스프레이를 분사하고, '그랜드 브라운'으로 워싱 처리합니다. 다크 블루 성형색도 워싱 처리하면 푸른빛이 사라져 그린 기체에도 어울리는 색조가 됩니다.


색상 변경이 끝나고 녹색 유성 도료가 완전히 건조되면 갈색 계열 에나멜 도료로 가볍게 웨더링을 적용합니다. 선명한 녹색 기체는 이대로라면 화려함이 지나치므로 갈색 계열 웨더링을 넣어 중후함과 깊이를 더합니다. 이후 데칼을 부착하고 다시 무광 스프레이로 광택을 통일하면 완성됩니다.


「신 마츠나가 전용 자쿠 II」와 일반 색상의 자쿠는 모두 다리 부분 안쪽, 오른쪽 어깨·스커트 앞면의 몰드가 동일한 형상의 「06R-1A」 타입이므로, 색상만 변경하면 이렇게 완성됩니다.










필터링 기법을 응용해 성형 색상을 변경해 보았습니다. 어떠셨나요? 역시 흰색에서 녹색으로의 색상 변경은 실험과 검증을 겸한 상당히 대담한 색상 변경이었지만, 꼼꼼하게 붓으로 색을 바꾸는 것보다는 수월하고 짧은 시간에 마무리할 수 있습니다. 「자쿠 하프 캐논」이나 「자쿠 IIC형/C-5형」과 같은 동계색으로의 색상 변경, 색조 조정의 경우 풀 페인팅을 하는 것보다 간편하게 분위기를 바꿀 수 있습니다.

사실 이번에는 4체를 칠하고 있지만, 다른 「마인 레이어」도 동시에 제작했기 때문에 실제로는 6체의 자쿠를 한꺼번에 완성하고 있습니다. 작업 자체의 간편함과 편안함이 만들어낸 결과일 것입니다. 칠하기보다는 물들이기에 가까운 기법이지만, 한번 시도해 보시는 건 어떨까요? 그럼 다음에.